Esses navios visitavam o nosso porto na década de 80. São chamados de
LASH ou Lighter Aboard Ship. Carregavam barcaças com todo o tipo de
carga e geralmente ficavam aguardando no Rincão da Cebola.
Não consegui fotografias da época da Delta, mas as fotos de quando foram incorporados a US Navy Auxiliary Fleet.
Esses navios visitavam o nosso porto na década de 80. São chamados de
LASH ou Lighter Aboard Ship. Carregavam barcaças com todo o tipo de
carga e geralmente ficavam aguardando no Rincão da Cebola.
Não consegui fotografias da época da Delta, mas as fotos de quando foram incorporados a US Navy Auxiliary Fleet.
Career (United States)
Name:
SS Cape Flattery (AK-5070) ex-Delta Norte
Builder:
Avondale Industries Corp., New Orleans, LA
Laid down:
10 February 1972
Launched:
19 May 1973
Acquired:
14 May 1987
Homeport:
Beaumont, TX
Status:
In ready reserve since 1987. Ten days needed to activate.
Esses navios visitavam o nosso porto na década de 80. São chamados de LASH ou Lighter Aboard Ship. Carregavam barcaças com todo o tipo de carga e geralmente ficavam aguardando no Rincão da Cebola.
Não consegui fotografias da época da Delta, mas as fotos de quando foram incorporados a US Navy Auxiliary Fleet.
Ex-Delta Caribe
Career (United States)
Name:
SS Cape Florida (AK-5071) ex-Delta Caribe
Builder:
Avondale Industries Corp., New Orleans, LA
Laid down:
29 December 1969
Launched:
10 October 1970
Acquired:
17 February 1987
Out of service:
28 July 2006
Status:
In Beaumont Reserve Fleet categorized as 'Military Useful'
A KNRM é o serviço de salvatagem na Holanda. A Royal Netherlands Sea Rescue Institution foi criada em 1824, no mesmo ano da sua irmã Britânica RNLI.
A KNRM opera totalmente independente e trabalha em estreita colaboração com a Guarda Costeira Holandesa com base em um acordo oficial, centrada na execução de busca e serviços de resgate. A KNRM tem 50 funcionários em tempo integral e trabalha com cerca de 1.200 voluntários, distribuídos em sua sede em IJmuiden/HOL e mais 44 estações na costa.
O Mar do Norte é um dos mais movimentados mares com mais de 1000 movimentos de navios a cada 24 horas. A KNRM tem uma cobertura densa costeira com estações SAR (Search and Rescue). Todas as estações são equipadas com rápidos barcos salva-vidas modernos que são preparados para enfrentar o mar em diferentes estados, seja baseado em porto ou lançado na praia. O desempenho do serviço SAR é, provavelmente, as mais eficiente em todo o mundo, a um custo relativamente baixo.
A frota da KNRM de barcos salva-vidas tem evoluído drasticamente durante as últimas duas décadas e é agora considerado como uma das frotas mais modernas e resistentes do mundo.
No entanto, durante 2011 KNRM fez uma parceria com Damen e outros para projetar um barco totalmente novo, salva-vidas portuário rápido. O conceito inclui a capacidade de funcionar como principal na coordenação da cena. A base é, entre outras capacidades, uma comunicação electrônica avançada e um sistema de navegação combinado com treinamento de tripulação dedicada.
Essa vídeo é do lançamento do barco "Kitty Roosmale Nepveu" na Base de Scheveningen/HOL
